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按照適度超前原則，統籌各種運輸方式發(fā)展，進(jìn)一步完善出省出邊出海國際大通道，初步形成網(wǎng)絡(luò )設施銜接完善、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸體系。鐵路方面，加快發(fā)展高速鐵路，提高技術(shù)等級，擴大路網(wǎng)覆蓋，增加鐵路網(wǎng)密度，逐步形成以南寧為主樞紐的快速客運網(wǎng)和大能力貨運網(wǎng)。在“北上、南下、東靠、西進(jìn)”四個(gè)方向上加大力度，加快對接先進(jìn)生產(chǎn)力地區，建設通往珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區和西北、華北、西南地區的快速鐵路通道，連接北部灣地區的沿海鐵路通道及周邊國家的國際鐵路通道。
公路方面，加快推進(jìn)國家和地方高速公路網(wǎng)規劃項目建設，重點(diǎn)實(shí)施出省出邊出海通道工程和國省干線(xiàn)公路改造工程，大幅提高公路網(wǎng)密度和通達深度。港口建設方面，以提高廣西北部灣港現代化國際化水平為目標，重點(diǎn)實(shí)施港口工程、集疏運工程、港航服務(wù)工程，深化港口開(kāi)放合作，努力建成區域性國際航運中心。在內河航運方面，加快西江干流、重要支流航道整治，構建高等級航道網(wǎng)體系，完善港口布局和集疏運網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)運輸船舶標準化大型化，形成暢通高效、平安綠色、江海聯(lián)運的西江黃金水道。無(wú)錫船舶大件運輸請選擇無(wú)錫宏亮大件運輸！
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